これは凄い！収穫を便利にする3つのツール

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今日のﾌﾞﾛｸﾞも昨日に引き続き6月30日に三重県鈴鹿ｻｰｷｯﾄで開催された『ｽｰﾊﾟｰGT公式合同ﾃｽﾄ』について書きます。

 

昨日と一昨日はGT500ｸﾗｽに参戦しているﾚｸｻｽ陣営とﾎﾝﾀﾞ陣営について書いたので今日は日産陣営について書きます。

 

【NISSAN･MOTUL AUTECH GT-R】

『ﾓﾁｭｰﾙ ｵｰﾃｯｸ GT-R』は年間ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを何度も獲得している日産陣営のｴｰｽﾁｰﾑ的存在で人気があります。

 

R34GT-R時代から続く伝統のｶﾗｰﾘﾝｸﾞなので根強いﾌｧﾝが多いです。

 

【NISSAN･CALSONIC IMPUL GT-R】

そして『ｶﾙｿﾆｯｸ ｲﾝﾊﾟﾙ GT-R』も伝統のｶﾙｿﾆｯｸﾌﾞﾙｰのｶﾗｰﾘﾝｸﾞで『ﾓﾁｭｰﾙ ｵｰﾃｯｸ GT-R』と並びﾌｧﾝの多いﾁｰﾑです。

 

【NISSAN･S Road CRAFTSPORTS GT-R】

ﾀｲﾄﾙｽﾎﾟﾝｻｰにもなっている『ｴｽ ﾛｰﾄﾞ』とは水産加工品の生産･販売を行っている会社だそうで、注目の多さから自動車関連以外の企業もｽﾎﾟﾝｻｰに就く事がよくあるのがｽｰﾊﾟｰGTの特徴です。

 

【NISSAN･Forum Enginearing ADVAN GT-R】

このﾏｼﾝはｼﾞｬﾆｰｽﾞの近藤真彦さんが監督を務める『ﾌｫｰﾗﾑ ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ ｱﾄﾞﾊﾞﾝ GT-R』で、ｽｰﾊﾟｰGTﾌｧﾝだけではなくﾏｯﾁﾌｧﾝの方も応援されてる方が多いです。

 

この日は午前中が大雨で午後からは雨がやみｺｰｽｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝもｳｪｯﾄからﾄﾞﾗｲへと回復していったのですが露出が多く撮影には難しい環境でしたが露出が多めの時は流し撮りに適しているので必死に練習しました。

 

なかなか撮影にはてこずりましたが何故か『GT-R』だけは良い写真が撮影できました。

 

昨日はﾚｸｻｽ陣営のﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾀｰとﾓｰﾀｰﾎｰﾑを載せましたが今日は日産陣営のﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾀｰとﾓｰﾀｰﾎｰﾑを載せておきます。

 

こちたはﾀｲﾔﾒｰｶｰのﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾀｰでこの2台意外にも奥に2台停まっていて他にもｱﾄﾞﾊﾞﾝやﾐｼｭﾗﾝのﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾀｰも停まっていたので物凄い数のﾀｲﾔが持ち込まれていることがわかります。

 

【HONDA･NSX】

そしてﾊﾟﾄﾞｯｸｴﾘｱには新型『NSX』が停まっていました。

 

ﾅﾝﾊﾞｰが付いているので関係者の方の車だと思われます。

 

【Maserati･GranTurismo】

そしてﾏｾﾗﾃｨの『ｸﾞﾗﾝﾄｩｰﾘｽﾓ』も停まっていて思わぬ収穫がありました。

 

この3日間でGT500ｸﾗｽのﾏｼﾝを紹介しましたが、GT300ｸﾗｽのﾏｼﾝは近日中にﾌﾞﾛｸﾞにｱｯﾌﾟするので楽しみにしていて下さい。

 

そして昨年の鈴鹿1000Kmについては⇒2016ｽｰﾊﾟｰGT鈴鹿1000Km【GT500ｸﾗｽ･GT-R編】をご覧ください。

 

明日のﾌﾞﾛｸﾞは5月28日に静岡県富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲで開催された『ｺｰﾝｽﾞｻｰｷｯﾄｴｸｽﾍﾟﾘｴﾝｽ』について書くので是非読んで下さい。

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